分类: 车业动态

来自BMW公司最新报告显示，公司在2008年度上半年的全球销量同去年同期相比，增长率4.7%，共计764,874辆车型的销售记录创下了公司的历史之最，堪称最成功的半年。包括MINI、劳斯莱斯、BMW三大品牌在内，所有集团名下的车型销售均有了不同程度的上升，由于1-系和3-系车型的持续热销，BMW方面上涨了2.4%；MINI则是突破性的上涨了17.9%的销量，其中大部分都归功于Clubman的上市。最让人吃惊的还是劳斯莱斯品牌的巨大成功，作为世界上最昂贵的车型平牌之一，劳斯莱斯在刚刚过去的半年时间里将自己的销售业绩上涨了68.4%，达到了惊人的程度。当然，公司名下的摩托车业务似乎并未获得同样的成功，同期近5.6%的销量下滑使得该部门成为了唯一一个负增长的案例。

[来源：BMW Group]

 

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分类: 跑车/敞蓬, 海外车讯

1983年由Steve Saleen所成立的SALEEN改装厂为我们造就了无数的Mustang公路传奇，但是在去年，他和以自己名字命名的Saleen公司分道扬镳，并创建了新的SMS公司，所以今天我们所看到的这款概念版SMS Mustang不但标志着Saleen所走过的25年风雨，同时也意味着公司正式推出了第一款属于自己的Mustang。整车采用了5.0排量的涡轮加压V8引擎，最大功率输出可以达到720马力，最大扭矩为908牛米，车身采用了大量的碳化纤维材质打造，在很大程度上减轻了自重，15英寸的6活塞盘式制，定制版的双色调皮质内饰均是该车有别于其他Mustang的亮点，全景的钢化玻璃顶棚也可使驾驶者更能体验到驾驶的乐趣。当然，最特别的还是车灯部分所采用的'红蝶感应系统'和尾灯部分的诡异LED霓虹灯设计，只有看过的人才能理解它所代表的意义，仿佛将我们带回了逝去的25年时光中。

[来源：SMS Limited]

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分类: 跑车/敞蓬, 概念/前卫, 海外车讯

要知道在三菱和斯巴鲁横空出世之前，拉力赛事的王者一向非Lancia的Delta Integrale不可，所以当得知这家意大利车厂将重新带来Delta车型时，部分怀旧的拉力车玩儿家不免又动起来改版的念头。虽然从原厂方面目前并没有透露出任何打算推出高性能版Delta的念头，但那些狂热的FANS早已先行一步，为我们带来了改进版的新车型，比如上图所示的这款。只不过该前驱车型仅是在外形上做了些许调整，原车自带的200马力1.8排量涡轮加压引擎依旧是动力主打，这不免让我们感叹，要是来一款双加压、四轮驱动的越野版该多好啊！

[Source: autoblog.it via CarScoop]

 

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分类: F1/赛车

上周日的F1英国雨战，对于排位赛成绩极佳的Red Bull车队来说堪称灾难。在David Coulthard与Sebastian Vettel撞车之前，起跑排第2位的Mark Webber在第1圈进入Hangar直道之前发生打滑，因此排位立即滑落到了最后，最终Red Bull车队两位车手空手而归。「最棘手的事情就是保持轮胎温度，半雨胎需要一些时间来达到工作温度，所以这是最糟糕的问题。」David Coulthard解释到：「你需要在比赛一开始的几圈里挽救局面，但是不幸的是今天我们没能做到。」

而Red Bull车队另一位车手Mark Webber，他在赛后解释了自己在第1圈打滑的原因：「出Beckett弯道前我紧咬Kimi Raikkonen，但是我在出弯时压到白线导致赛车打滑。」Mark Webber的意思是说，他为了在进入直线时能超越Kimi Raikkonen，而在出弯时尝试不同的路线，结果不幸压到了白线。

 

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分类: F1/赛车

David Coulthard在自己F1生涯中最后一个Home Race之战惨淡收场，不但自己退赛，还连累了Toro Rosso的Sebastian Vettel。赛后，David Coulthard对Sebastian Vettel以及Red Bull车队表达了歉意。David Coulthard首先解释了撞车的经过，他对英国ITV电视台说到：「在Abbey弯道之前我们非常近，他的内线留出了一个明显的空间，不幸的是我们太接近了。对于我们之间的碰撞我感到很抱歉，对于Red Bull来说我们的两辆赛车同时退赛了。」

除了对Sebastian Vettel说抱歉，David Coulthard也对车队表达了歉意：「我极度失望，为车队而感到遗憾。我迫使两辆Red Bull赛车退赛，我认为我看到了超车的机会，但很可惜，我们两都退赛了，那是一个错误的决定。」

 

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分类: F1/赛车

近日有关Fernando Alonso将投奔Ferrari的传言甚嚣尘上，但西班牙人是否能如愿以偿，在很大程度上将取决于Kimi Raikkonen的下一步往哪走？而关于芬兰人可能在本赛季结束后退休的传闻早已不是什么新闻。上周，Kimi Raikkonen在Silverstone再次就这个问题接受了媒体的采访，他在谈话里重申，在本赛季结束之前，他不会做出任何决定。「就像我在去年和前不久一直所说的一样，我明年还有一个赛季的合约。在适当的时候，我会做出决定的。」Kimi Raikkonen如此说到：「所以现在无可奉告，此刻我不会考虑任何东西。我们会尽自己的最大努力，把今年的比赛跑完。然后我们再看将来会发生什么。」

之前芬兰的媒体曾报导，Kimi Raikkonen是否会决定退休，将取决于他今年能否卫冕世界冠军。而在Silverstone，Kimi Raikkonen本人则再次强调，真正的决定因素是这项运动能否带给他快乐。一旦他感觉自己没有必须再坚持下去时，他就会选择离开。

 

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分类: F1/赛车

让我们跟Silverstone道别吧！上周得到的消息，F1英国站将从2010年起由Silverstone移至Donington Park举行，而且FIA已经对此消息进行了正式确认。Bernie Ecclestone说到：「一切的不确定终于结束了，与Donington Park的合约已经签署，F1英国站的未来获得了保障。我们希望在英国举办世界级的大赛，让F1车队和英国车迷感到自豪。」

Bernie Ecclestone透露，Silverstone被遗弃原因是无法筹到足够的发展资金。Bernie Ecclestone还暗示，英国政府过度关注于对2012年伦敦奥运的支持，而轻视了在Silverstone举行的英国F1。在此同时，Donington Park赛道通过官方网站表示，已经募集到了5年1亿英镑的资金在未来10年举办英国F1。

 

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分类: 精彩杂录

奥林匹克专用车道是指2008年北京奥运会、残奥会期间，在比赛、训练场馆、奥林匹克大家庭住地、媒体酒店、机场、主新闻中心、广播电视中心等场馆及为奥运会、残奥会服务的相关设施之间，供享有奥林匹克专用车道通行权的机动车通行而设置的专用车道。 奥林匹克专用车道设置在道路顺行方向最左侧机动车道，由车道标线、地面标识和标志组成。施工将涉及长安街以及二、四、五环路等道路。车道自7月20日启用，至9月20日止，专供奥林匹克车辆通行，单向总长285.7公里。

 

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分类: 概念/前卫, 海外车讯

即将于本月22号开幕的伦敦国际汽车展又将迎来一位新的成员，来自Honda的上真空版OSM概念车。这款轻量级的双座无顶棚跑车是Honda位于德国奥芬巴赫的R&D设计研发中心的新品。同去年在东京发布的CR-Z概念车一样，OSM也是一款环保车型，标版了低排量与高性能并存的运动跑车。我们会在车展开幕时为大家带来有关OSM概念车的详细报道的，敬请期待。

[Source: Automotive News - Sub. Req.]

 

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分类: 概念/前卫, 车业动态

通用汽车目前糟糕的销售业绩是地球人都知道的，但这并不影响公司打算好好庆祝自己百岁生日的计划。上世纪的1908年9月16日，在创始人Billy Durant的领导下，通用汽车公司顺利的组建完成，从此开始了自己整整一个世纪的征途。尽管目前的形式一片惨淡，但或许通用能够通过这次的庆祝活动为自己冲冲喜，让世人再度看到他们曾经的辉煌，以及他们即将推出的新车型...比如Chevrolet Volt。

这款已经定于2010年11月量产的新车是目前通用手中为数不多的希望之一。在过去的数月时间里，新车一直处于紧张的开发过程中，虽然有内线的爆料显示该车的锂离子电池性能表现非常优秀。但是目前通用最大的问题还是成本，如果没有有效的办法将Volt的打造成本降低下来的话，整车很有可能面临着有价无市的命运，这绝对是通用无法容忍的，想要翻身的他们只有一次机会。把握与否，已经不是他们能够决定的了，期待美国政府的税费减免优惠吧。

[Source: Reuters]

 

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分类: 车业动态

现在的Fiat可以算的上是车型平台输出冠军了，其名下的合作伙伴包括了Tata、Suzuki、Ford还有PSA等众多知名车厂。而日前在接受Automotive News的采访时，公司的CEO Sergio Marchionne又透露了即将有新伙伴加入的消息，虽然后者拒绝透露更多的消息，但是有证据显示下一位的搭档应该就是BMW。将二者联系在一起的应该就是新款微型车平台的开发，这一合作将能够为新一代的MINI车型提供稳定的开发平台以及全驱系统的技术支持，还可以节省FIAT方面不少的开发资金。虽然此前FIAT方面有计划开发MINI Cooper的竞争车型，但现在看起来，前者不但无法如愿，还得成为MINI强大的后援，时刻提供必要的帮助。

[Source: Reuters]

 

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分类: 车业动态

除了动力科技与排气系统外，许多汽车组件皆影响着燃料消耗和二氧化碳排放量。Mercedes-Benz BlueEfficiency套件应用创新技术，以可减少12％以上的燃油消耗为特点，套件包含智能型轻量化车体结构、优化空气力学设计、低滚动阻力胎及全新开发的电子ECO方向控制系统，可根据行车状况控制发电机和分配后轮驱动力。以Mercedes- Benz C-Class BlueEfficiency车款为例，除了拥有减重1.2公斤的轻量化前挡风玻璃、及可导引气流减少风阻设计的尾灯，还有动力方向盘－透过伺服控制系统提供驾驶更精确省力的转向动力。

 

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分类: 跑车/敞蓬, 海外车讯, 碟照集锦

估计要是不说的话，很少人能够看到出该车是敞篷版的Maserati GranTurismo，一句话，包的太严实了！仅能从车前进气以及车轮部分来判断该车。此前已经有报道过该车会出敞篷版，但是很少有人能够确定究竟会采用硬顶设计还是软顶，但是从图片来看，整车采用硬顶的可能性比较高。从时间上推算，整车极有可能在明年3月发布，抢滩日内瓦车展的首演吧。

[Source: Auto Express]

 

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分类: 车业动态

如何打造廉价、省油、高效且舒适性和安全性并存的车型，是现在全球车商所面临的共同课题。无论是提升引擎的工作效率还是提升配套的传动系统，都仅这项艰巨工程的一个部分，在日系的四大车商（丰田、本田、日产、马自达）看来，如何能够成功的为车型减重才是目前工作的重中之重。就这一问题，Automotive News已经针对多名来自日系车厂主管产品研发的负责人进行了相关的采访，后者均表示，包括大量轻量化复合材料，车型或者是相关引擎以及动力部件的小型化研究在内，是他们目前的工作重心所在。

日产汽车现在已经发布了新的计划，他们预计在2015年时能将全系的车型自重降低15%，马自达方面也表示在2011年时将其所有的产品减重220磅，而丰田则希望在2010年中期时将名下的中级车型的体重减轻10%。虽然目前本田方面还未有任何计划公布，但是公司方面也已经开始着手准备相关的事宜。

以丰田为例，新一代的2015款Corolla车型体重将会比目前要轻近30%左右，2010版的Prius也将会很快得到自己的新版小体积引擎，后者要比目前所用的型号轻上17%左右，电池组部分的重量也会缩水近一半。

对于日本人来说，目前的工作是项巨大的挑战。包括铝、镁、碳化纤维等材料的国际价格的不断提升，使他们无法保证能够大量的使用进口原料进行生产，所以只能依靠重新设计车型的结构达到节省原料的办法，与此同时他们还必须考虑到车型的安全性问题。犹如高空走钢丝，其中的平衡点只能自己把握，稍有不慎便会落个悲剧结尾...

 

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分类: 车业动态

Mercedes-Benz旗下全球最大的燃料电池车队多年前早已开始营运，包括超过百辆汽车、巴士及货车，在全世界各地行驶的里程数加总已超过400万公里，并且为下一代的F-Cell车款的研发提供丰富的驾乘使用经验，领先所有的汽车制造商。2010年，搭载新一代燃料电池的B-Class F-Cell即将量产，无论在电池体积的缩小或效能提升方面，都将较以往表现更为优异，不但可节能16％，输出功率大幅提升30％，使B-Class F-Cell最大马力输出可达100 kW/136 hp的水平。这具燃料电池引擎不仅可供给车辆纯净零排放的动能，更可以当作移动的发电机，同时提供多户家庭的用电。

 

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分类: 车业动态

Mercedes- Benz Diesotto引擎于2007年IAA德国法兰克福国际车展中首度亮相，导入突破性的科技，使汽油引擎不但拥有媲美柴油引擎的燃油经济性，更可维持汽油引擎的低排污表现。以Mercedes- Benz S-Class尺寸为基础延伸发展的F700概念车，结合了Diesotto与Hybrid双重动力技术，实现每100公里仅消耗5.3公升汽油的燃油效率；此外，每公里127公克的低二氧化碳排放量，几与时下的柴油引擎小车达到相同水平。

 

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分类: 两厢/经济, 跑车/敞蓬, 海外车讯, 汽车试驾

Photos Copyright (C)2008 Chris Tutor, Napo Monasterio / Weblogs, Inc.

R32拥有225/40R 18的高速跑胎，Y型设计的胎纹，能承受300km/h的速度。大型的车尾扰流翼，保障后轮能够随时与路面紧贴。特别调教过的跑车化配备，包括了降低 20mm的悬吊系统，以及18吋的铝圈尺码，在安装轮胎的空间里构成了最完美的胎圈比例。整体来说，全新R32在外观上展现了跑车的霸气，再加上R32专属的设计，让全新R32成为一部辨识度极高，独一无二的跑车旗舰。




在内装配备上，R32拥有琳琅满目的豪华配备，包括了Climatronic全自动恒温空调系统、10支喇叭的RCD500音响系统、远近自动水平调整 HID氙气头灯、双前座电动腰靠调整等。更重要的是R32具跑车运动气息同时拥有房车的豪华舒适，更显示出顶级跑车旗舰的奢华气息。 R32不仅拥有超强的动力及豪华的跑车化配备，更拥有最完整的安全配备，包括六组安全气囊、ABS 防死锁煞车系统、EBD电子煞车力道自动分配系统、EDL电子防滑差速器、ASR加速循迹防滑控制系统、MSR减速循迹防滑控制系统、ESP电子行车稳定系统等。








R32专属的蓝色高效能煞车卡钳，在你踩下煞车踏板时，可牢牢的抓住前方345mm直径以及后方310mm直径的大型煞车碟盘。225/40R 18的高速跑胎，拥有Y型设计的胎纹，能承受300km/h的速度。大型的车尾扰流翼，保障后轮能够随时与路面紧贴。

 

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分类: 车业动态

由于油价的飙升使得大众汽车原本计划推行的皮卡车欧洲市场的计划不得不被叫停。长久以来，美国一直是皮卡等工具车的销售旺地，而大众原本希望反其道而行，加大对欧洲地区同类车型的销售，但油价将会持续升高的显而易见性使得这类车型的销售潜力大打折扣，所以公司方面必须重新做出计划，避免无谓的损失。只不过目前公司位于阿根廷的Pacheco工厂还是会在2009年到来时，送上9万辆的Volkswagen Robust车型，而这些车型的命运，还得取决于届时油价的是涨是跌。

[来源：Forbes]

 

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分类: 车业动态

Mercedes-Benz所研发出已量产且全世界最洁净的柴油动力科技，造就汽车史上有效减少柴油引擎废气排放的里程碑，尤其是使柴油引擎排放出的氮氧化合物排放量，达到汽油引擎的洁净水平，让BlueTEC成为全球最洁净的柴油技术之代名词。搭载BlueTEC技术的Mercedes-Benz车款之废气排放量远低于全球最为严苛的排污标准，荣获World Green Car of the Year 2007美誉的E320 BlueTEC即是最佳证明。在欧洲，BlueTEC技术也于2007年开始运用于E300 BlueTEC车款上。今年，Mercedes-Benz也将在美国市场推出搭载BlueTEC技术的ML、GL及R-Class三车系，不仅全数通过全世界最为严苛的车辆排污标准，而且也获得全美各州的认证。

而结合洁净的BlueTEC柴油引擎技术及Hybrid油电混合动力车款，可更进一步地减少燃油消耗及降低废气排放，S400 BlueTEC Hybrid就是最佳的例子。

 

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分类: 三厢/轿车, 海外车讯

BMW将有可能一改传统，取消在M系列车型中采用自然进气引擎的惯例，转而投奔涡轮加压系统的怀抱。根据Automotive News给出的情报来看，当前版X6车型所采用的4.8排量双涡轮加压V8引擎将会被移植到下一代的M系列车型上，其中便包括M5，后者将会在2011年时上市。除此以外，另一款直列6气缸的3.0排量双加压引擎也将会被引入335i, 535i车型中。毫无疑问的，伴随新引擎一同亮相的，还有些许的动力改装，届时的功率输出将能够保证新车可以抗衡Audi所带来的560 RS6，这也是BMW的真正意图所在。

[Source: Automotive News - Sub. Req.]

 

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