全区共有公交线路34条；有公交运营车辆258辆。全年公共交通客运总量3159万人次，其他客运,运营出租车辆250辆，客运总量428万人次。
　　松卫专线　（5：30-18：25    5：30-18：15）
　　石化友谊楼，松江路，中山东路，环城路，沪松路，谷阳北路，体育馆，松江乐都路

　　松卫线　　（5：40-18：30    5：40-18：30）
　　松江乐都路，松江五中，西村小区，中心医院，松江一中，东门，新生大队，华阳桥，车墩，松浦大桥，叶榭，十六号桥，亭林汽车站，亭林西街，张堰，查山，十字街，卫一路，电影院，文化宫，柳城路，蒙山路，梅州新村，石化汽车站

　　松天专线　（6：00-17：00    6：40-17：40）
　　松江乐都路，西林新村，玉树路，大仓桥，玉树公寓，白洋小区，天马镇

　　松石线　　（5：15-17：35    5：55-18：10）
　　松江乐都路，西林新村，玉树路，大仓桥，玉树公寓，白洋小区，种畜场，庄泾桥，民华，种子场，芦家宅，新姚，石湖荡

　　松龙线　　（5：00-18：20     5：50-19：00）
　　松江汽车站，招商市场，松江乐都路，九峰路，荣乐中路，谷阳北路，北门，东区大道，加工园区，啤酒厂，民益路，新桥，丁浜，北良泾，仓石桥，界浜桥，九亭，家得利超市，国定花园，兰亭路，沪松公路，小渡船，七宝，七号桥，六号桥，五号桥，四号桥，东兰路，浦北路，江安路，虹梅地铁站，凌云路，龙州路

　　松边线　　（5：55-16：25     6：30-16：50）
　　松江东城站，县府路，松江一中，松汇路，大仓桥，杨家村，横潦泾，白墙头，同德路，金鸡，江边村，江边

　　松朱线　　（5：25-17：00     5：50-17：50）
　　松江城东站，县府路，松江一中，中心医院，荣乐三村，荣乐西路，其昌路，天乐街丘泾，白马，百鸟，塘桥，水上漂流，佘昆公路，天马公墓，天鸡路，中心港桥，五星村，新胜村，沈大路，沈港，周家港，朱家角汽车站

　　松米专线　（6：50—16：40　 　7：30—18：00）
　　松江城东站，县府路，米市渡

　　松米线　　（5：30—17：30　　 6：00—18：00）
　　松江乐都路，松江一中，县府路，污水厂，利丰，米市渡

　　沪松线
　　松江—万体馆

　　松闵线
　　松江乐都路，体育馆，谷阳北路，沪松路，环城路，中山东路，方塔路，东门，塔港，华阳桥，车墩，闵行西站，汇桥，砖瓦厂，马桥，俞塘，中春路，北桥镇，剑川路，公交停车场，江川路，闵行

　　松奉专线
　　松江城东汽车站，叶榭，肖塘，南桥汽车站

　　松青专线
　　松江城东站，九峰路，谷阳路，松江北门，五里塘，龙树庵，洞泾港桥，苗圃，卖花桥，洞泾，小砖桥，薛桥，佘山，陈坊桥，青浦汽车站

　　松昆线
　　松江乐都路，人民路，松汇路，大仓桥，种禽场，庄泾桥，民华，种子场，大港，施家村，厢王庙，小昆山

　　松练专线
　　陈塘，小蒸，石湖荡，大仓桥，西林南路，松江火车站，谷阳南路，松江城东站

　　松重线
　　松江火车站，醉白池，招商市场，佘山，重固

　　松梅线
　　松江乐都路，梅陇

　　松塔线
　　松江乐都路，大仓桥，塔汇

　　松新枫线
　　松江城东站，九峰路，松江一中，新滨，枫泾

　　松莘线
　　外环路地铁站，莘庄站，西环路，上海康城，场东路，春九路，春申路，新育路，新北街，新桥镇，东区大道，谷阳北路，，松江大学城

　　松江环城线
　　1　线
　　松江火车站，醉白池，松汇路，良友商厦，国贸大厦，谷阳路，北内路，方塔园，中心站，松东路，方舟园，体育馆，CA商厦，荣乐，西林新村，乐都西路，大仓桥，永丰小学，中心医院，松汇路，醉白池，松江火车站

　　2　线
　　松江城东站，方塔北路，沪松路，九峰路，上海CA商厦，中山中路，松汇路，西林南路，玉树路，大仓桥，乐都西路，西林小区，荣乐小区，CA，中山中路，松汇路，松江一中，谷阳南路，茸南路，松江城东站
　　
         3　线
　　思贤路，公捷园，方松公路，福利院，荣膺小区，天宝坊，荣乐三村，西林小区，塔湾新村，人乐新村，松江六中，龙潭苑，凤凰西苑，菜花泾，中山中路，国贸大厦，余天成堂，良友商厦，西林寺，中心医院，塔湾新村，人乐新村，松江六中，龙潭苑，凤凰西苑，乐都路，松江七中，方舟园，天乐小区，思贤路

　　4　线
　　松江城东站，环城新村，东门，方塔医院，方塔园，北内路，普照路，谷阳路，谷阳南路，菜花泾，龙潭苑，松江六中，松江汽车站，松江电信局，招商市场，荣乐中学，民乐小区，西林路，天宝坊，农贸市场，西林别墅，施贤小学，园中村，西其昌路，外贸学院，龙兴路，学生街，龙兴港，经二路，经三路，文翔路

　　5　线
　　松江火车站，醉白池，松汇路，中山中路，上海CA商厦，乐都医院，松江北门，沪松公路，松东路，美能达路，洞泾路，江田路，江田东路，联阳路，东兴路，加工园区，保税仓库，方塔北路，松江汽车站

　6　路
　自松江乐都路，人民北路，荣乐东路，联阳路，南乐路，车新公路，北松公路，车墩

　7　路
　自城东站，环城路，中山东路，谷阳路，乐都路，沪松公路，茸梅路，茸五路，茸兴路，茸平路，茸梅路，文翔路，茸兴路，梅家浜路

　8　路
自大学城枢纽站，文汇路，龙源路，文翔路，滨湖路，玉树路，思贤路，西林北路，其昌路，嘉松公路，思贤路，谷阳路，中山二路，人民南路到火车站

　9　路
自客运中心，谷阳路，思贤路，园中路，文诚路，人民北路，人民南路，中山二路，西林南路，松汇西路，人民南路，松江火车站

不错 顶。。。。。。

恩，最重要的几条线路已经加粗显示了哦，大家千万别乘错车哈。强烈不建议乘松辛线，简直就是令人发指额。

沪松线车子很多很多。。。

松江环城线

　　
1　线
　　松江火车站，醉白池，松汇路，良友商厦，国贸大厦，谷阳路，北内路，方塔园，中心站，松东路，方舟园，体育馆，CA商厦，荣乐，西林新村，乐都西路，大仓桥，永丰小学，中心医院，松汇路，醉白池，松江火车站

CA商厦??-.-

松辛线听说不从高架走,而且恶慢.......

这个对我也很有用...........

引用:

原帖由 晴天小兔 于 2006-4-20 15:46 发表
松辛线听说不从高架走,而且恶慢.......

84高架，4高速。。。
因为他都是从那些乡间小路里穿过的

谁有10、11、12路的信息，帮忙加一下

偶晓得有 朱松线（朱泾——松江城东汽车站），一般45分钟一班车，全程也是45分钟左右，到了松江城东汽车站再乘4线就可以到大学城拉，不是松朱线，两码事噢。

额。。。。不知道怎么来松江了
有谁知道天山到松江的路线啊？

okokokokok

好多我根本没听过..

俄。。。松江有校车法？最晚的几点发车啊？

不错，做的很好。顶！！！

还有一条松青线   终点站是乐都路

我想知道从上海市区如何能够到达松江？

想花一天时间到松江看一看方塔园、醉白池，以及大学城中的上海视觉艺术学院，还有泰晤士小镇，不知道应该如何安排交通线路？

中午想在和记小菜吃饭。

有谁能给点主意？

人民广场有到松江乐都路的车，

听说松江有一家“播”牌女装专卖店，不知道在哪里，姐妹们提供点信息撒？

环1，（老城环线，17公里）
调整方案：原松江1路首末站迁入永丰枢纽站，走向基本保持不变。
原走向：玉树路－中山西路－西林南路－中山二路－人民北路－中山中路－中山东路－环城路－松东路－荣乐路－仓园路－乐都西路－玉树路
调整走向：永丰站－松蒸公路－仓华路－荣乐路－松东路－环城路－中山路－人民南路－中山二路－西林路－中山西路－玉树路－荣乐路－三新南路－松蒸公路－永丰枢纽站
调整理由：永丰站建成以后，线路首末站迁入该枢纽站，同时兼顾老城区西部区域的开发，扩大服务范围至老城区西部的今后新开发片区。
主要功能：老城区的荣乐路、中山路沿线，主要满足老城区东西方向联系。


环2，（老城环线，15公里）
调整方案：原松江2路首末站迁入永丰枢纽，走向局部调整。
原走向：玉树路－松汇路－人民北路－乐都路－环城路－松汇路－人民北路－乐都路－玉树路
调整走向：永丰站－辰塔路－乐都路－环城路－松汇路－松蒸公路－永丰站
调整理由：永丰站建成之后，原线路首末站迁入永丰枢纽站，扩大原环线的覆盖范围。
主要功能：老城区的乐都路、松汇路沿线，满足老城区东西方向联系。

环3，（新城环线，14km）
新辟线路
走向：泰晤士小镇－思涌路－弘翔路－三新路－新松江路－谷阳路－乐都路－西林路－南期昌路－江学路－思贤路－玉树路－文城路－思涌路－泰晤士小镇
主要功能：服务泰晤士小镇片区住宅用地的开发，利用新松江路公交专用道，服务新松江路沿线居民出行，同时将环线与老城区荣乐路相接，达到新老城区的互相衔接。

环4，（大学城环线，15km）
新辟线路
走向：广富林枢纽－三新路－文翔路－龙源路－文汇路－人民路－文翔路－谷阳路－广富林路－三新路
主要功能：大学城环线，服务松江新城北部片区，经过大学城、文汇路等学生主要聚集地，实现大学城区域和客运中心之间的便捷联系。
1路，（大学城站－城东站，10公里）
调整方案：由原松江12路，根据新编码规则调整，首末站不变，局部调整走向。
原走向：大学城站－文汇路－龙源路－新松江路－滨湖路－文诚路－园中路－思贤路－人民路－南期昌路－谷阳北路－中山路－方塔南路－松汇路－城东站
调整走向：大学城站－文汇路－龙源路－新松江路－滨湖路－文诚路－园中路－思贤路－谷阳北路－谷阳南路－中山路－方塔南路－松汇路－城东站
调整理由：局部调整走向，减少原线路绕行距离。
主要功能：连接大学城与老城区，连接易初莲花、区政府、谷阳路沿线等主要聚集区。

2路，（永丰站－客运中心，11公里）
新辟线路
走向：永丰站－辰塔路－新松江路－人民北路－梅家浜路－谷阳路－客运中心
主要功能：枢纽之间的连接线路，将新城西部辰塔路沿线、泰晤士小镇区域、新松江路沿线居民便捷地送入客运中心和永丰枢纽。

3路，（城东站－广富林枢纽，12公里）
调整方案：原松江3路局部调整走向，终点站由大学城站迁入广富林枢纽。
原走向：城东站－松汇路－谷阳南路－中山二路－西林路－南期昌路－江学路－思贤路－园中路－文诚路－人民北路－新松江路－滨湖路－文翔路－龙城路（上行）－龙腾路（下行）－文汇路－松江大学城站
调整走向：广富林枢纽－银河路－龙腾路－文翔路－西林北路－西林南路－中山二路－谷阳南路－松汇路－城东站
调整理由：减少线路绕行，增加公交运行效率。终点迁入广富林枢纽。
主要功能：南北向的主要连接通道之一，覆盖西林路沿线住宅商贸区域，老城区走向基本不变。

4路，（城东站－大学城站，12公里）
调整方案：原松江4路局部调整走向。
原走向：城东站－环城路－中山东路－普照路－松汇路－谷阳南路－乐都路－人民北路－荣乐路－西林路－思贤路－江学路－文翔路－人民北路－文汇路－松江大学城站
调整走向：城东站－松汇东路－谷阳南路－乐都路－西林路－思贤路－江学路－文翔路－人民路－文汇路－大学城站
调整理由：减少原线路的绕行
主要功能：覆盖江学路沿线，串联西林花园、阳光世纪城等住宅小区、江海学校、乐都医院等社会公共服务设施。

5路，（广富林枢纽－城东站，14公里）
新辟线路
走向：广富林枢纽－三新路－广富林路－辰塔路－思贤路－玉树北路－玉树南路－松汇路－人民路－中山路－方塔路－松汇路－城东站
主要功能：枢纽之间连接线路，将辰塔路沿线、玉树路沿线居民便捷地与老城区以及新城北部片区联系起来。



6路，（永丰站－客运中心，10公里）
新辟线路
走向：永丰枢纽－松蒸公路－三新路－思贤路－通波路－文翔路－谷阳北路－客运中心
主要功能：将三新路沿线、思贤路沿线住宅小区、社会服务设施与客运中心连接。

7路（城东站－客运中心，13公里）
调整方案：原松江7路终点站调整至客运中心，原走向保持不变
原走向：城东站－环城路－中山东路－中山中路－谷阳路－乐都路－沪松公路－茸梅路－茸五路－茸兴路－茸平路－茸梅路－文翔路－茸兴路－梅家浜路
调整走向：城东站－环城路－中山东路－中山中路－谷阳路－乐都路－沪松公路－茸梅路－五昆路－茸兴路－茸平路－茸梅路－文翔路－茸兴路－梅家浜路－ 谷阳路－客运中心
调整理由：线路首末站迁入枢纽，发挥枢纽功能。
主要功能：松江新城东部南北向连接线路，服务中山街道地区，天虹四村、天虹五村等住宅区，中山地段医院等公共服务设施，同时将中山街道居民送往客运中心。

8路，（火车站－广富林枢纽，13公里）
调整方案：原松江8路终点站迁入广富林枢纽，走向基本不变。
原走向：大学城站－文汇路－龙源路－文翔路－滨湖路－玉树路－思贤路－西林北路－南期昌路－嘉松公路－思贤路－谷阳路－中山二路－人民南路－火车站
调整走向：广富林枢纽－银河路－龙源路－文翔路－滨湖路－玉树北路－思贤路－西林北路－南期昌路－嘉松公路－思贤路－谷阳路－中山二路－人民南路－火车站
调整理由：终点站迁入枢纽，发挥枢纽功能。
主要功能：南北向连接线路，经泰晤士小镇、西林花园、东明花苑、松江六中等主要居住区和公共服务设施。

9路（客运中心－火车站，9公里）
保留原线路
走向：客运中心－谷阳路－思贤路－园中路－文诚路－人民路－中山二路－西林南路－松汇西路－人民路－松江火车站
主要功能：新老城区之间主要居民居住区、社会公共服务区的连接线路，串联，中心医院、步行街、区政府、谷阳北路沿线居住区。

10路，（永丰站－广富林枢纽，9公里）
新辟线路
走向：永丰站－松蒸公路－三新南路－三新北路－文翔路－龙源路－银河路－广富林枢纽
主要功能：松江新城西部地区的南北通道，串联永丰枢纽和广富林枢纽。

16路，（火车站－车墩，12公里）
调整方案：由原松江6路根据新编码规则调整，始发站迁入火车站，原走向基本不变。
原走向：松江乐都路站－人民北路－荣乐东路－联阳路－南乐路－车新公路－北松公路－平峰路－车墩
调整走向：火车站－人民路－荣乐路－联阳路－南乐路－车新公路－北松公路－平峰路－车墩
调整理由：乐都路车站搬迁，始发站就近迁入火车站枢纽。
主要功能：服务老城荣乐路沿线，实现车墩、松江工业区与老城区的联系

17路，（永丰站－锦昔路，14公里）
调整方案：由原松江5路按照新编码法则调整，原线路延伸至永丰站，并将原局部环线改成单线。
原走向：松江火车站－人民南路－松汇中路－西林南路－中山二路－人民南路－乐都路－沪松公路－荣乐东路－松东路－美能达路－江田东路－锦昔路－荣乐路－沪松公路－乐都路－人民北路－中山二路－西林南路－松汇中路－人民南路－松江火车站
调整走向：永丰站－松蒸公路－玉树路－中山西路－西林南路－中山二路－人民北路－乐都路－沪松公路－荣乐东路－松东路－美能达路－江田东路－锦昔路
调整理由：提高线路运营效率，扩大线路服务范围，向西延伸至永丰枢纽，将原线路东部大环线改为单线，荣乐路上的公交服务由松江6路以及其它相关线路实现。
主要功能：老城区东西方向连接线路，服务西部仓丰路沿线住宅区域，连接中心医院、中山路步行街、工业区等。

18路，（永丰枢纽－晨星小区，16公里）
调整方案：原松江10路延伸至永丰枢纽，
原走向：乐都路－三新路－荣乐路－新镇街－晨星小区
调整走向：永丰枢纽－松蒸公路－仓华路－荣乐路－新镇街－晨星小区
调整理由：公交线路进入枢纽，发挥永丰枢纽功能。
主要功能：老城区东西向联系线路，串联老城西部与新桥镇晨星小区，利用荣乐路，将城区两端居民便捷地引入中心城区。

19路，（客运中心－工业区，10公里）
新辟线路
走向：客运中心－谷阳北路－文翔路－通波路－茸平路－沪松公路－荣乐路－联阳路－南乐路
主要功能：服务东部工业区与客运中心的联系。

4．松江区内公交线网规划
4.1 线网规划原则
松江区内公交主要以各镇与松江新城之间的联系为主，其余各镇之间的互相联系线路主要体现其旅游功能。
松江东北片区各镇与松江新城的联系主要依靠轨道交通，通过镇域公交与轨道交通接驳，实现与松江新城的联系。
其它地区各镇中心至少有一条线便捷地联系松江新城。
充分利用轨道交通，开辟公交短驳线，发挥轨道交通的骨干功能
区内各镇内部在道路条件等各项基础设施具备的情况下，开辟镇域公交，实现“村村通公交”的目标。

4.2 各镇至松江新城线网规划调整方案
20路，客运中心－新桥
新辟线路
走向：客运中心－嘉松公路－辰花公路－卖新公路－新格路－新庙三路－马明路－卖新公路－马裕路－新凯路－九新公路－明中路－新育路－新桥镇
21路，客运中心－叶榭
新辟线路
走向：客运中心－谷阳北路－乐都路－方塔路－松汇东路－北松公路－车亭公路－叶新公路－叶谢
22路（原松张线），客运中心－张泽
调整方案：乐都路搬迁，终点站调整至客运中心
原走向：松江乐都路－乐都路－西林北路－西林南路－松汇中路－松汇东路－北松公路－车亭公路－肖泖公路－张泽
调整走向：客运中心－谷阳北路－梅家浜路－人民北路－人民南路－松汇中路－松汇东路－北松公路－车亭公路－叶新公路－张泽
23路，客运中心－泖港
新辟线路
走向：客运中心－谷阳北路－谷阳南路－荣乐路－方塔路－松汇东路－北松公路－车亭公路－叶新公路－泖港
24路，客运中心－新浜
新辟线路
走向：客运中心－谷阳路－文翔路－人民北路－思贤路－嘉松南路－沪杭高速－新浜
25路，客运中心－石湖荡
新辟线路
走向：客运中心－谷阳北路－新松江路－人民北路－南期昌路－江学路－思贤路－松江工业区－港德西路－昆港公路－大港－松蒸公路－石湖荡
26路，客运中心－科技园区
新辟线路
走向：客运中心－谷阳路－新松江路－人民北路－文翔路－鹤溪街－小昆山
27路（原松米线），火车站－米市渡
调整方案：乐都路搬迁，终点站就近迁至火车站
原走向：松江乐都路－人民北路－人民南路－松汇中路－松汇东路－松金公路－米市渡
调整走向：火车站－松汇中路－松汇东路－松金公路－米市渡
28路（原松五专线），城东站－五厍
调整方案：
走向：松江城东站－松汇路－西林路－乐都路－人民北路－荣乐路－沪杭高速公路－同三高速公路－泖新公路－叶新支路－新五支路－五厍
29路（原松泖线），火车站－江边
调整方案：终点站调整至火车站，减少道路复线
原走向：松江城东站－松汇东路－松汇中路－松汇西路－玉树路－同德路－长石路－甘德路－贵南路－江边
调整走向：火车站－松汇西路－玉树南路－同德路－长石路－甘德路－贵南路－江边
30路（原松石线），永丰站－石湖荡
调整方案：乐都路搬迁，终点站迁入永丰枢纽
原走向：松江乐都路－乐都路－玉树路－松汇中路－松汇西路－松蒸公路－石湖荡
调整走向：永丰站－松汇西路－松蒸公路－石湖荡
31路（原松昆线），城东站－小昆山
调整方案：局部调整走向，减少绕行
原走向：松江城东站－松汇路－玉树路－玉树北路－文诚路－人民北路－新松江路－龙源路－文翔路－昆港公路－小昆山
调整走向：松江城东站－松汇路－玉树路－玉树北路－文诚路－滨湖路－新松江路－龙源路－文翔路－昆港公路－小昆山
32路（原松昆专线），永丰站－小昆山
调整方案：调整起讫点，减少道路复线
原走向：松江城东站－松汇东路－松汇中路－松汇西路－松蒸公路－昆港公路－小昆山
调整走向：永丰站－松蒸公路－昆港公路－小昆山
33路（原松天专线），永丰站－天马镇
调整方案：乐都路搬迁，终点站迁入永丰枢纽
原走向：松江乐都路－乐都路－玉树路－松汇西路－松蒸公路－昆港公路－余天昆公路－天马镇
调整走向：永丰站－松汇西路－松蒸公路－昆港公路－佘天昆公路－天马镇
34路（原松陈专线），广富林枢纽－陈坊桥
调整方案：乐都路搬迁，终点站迁入广富林枢纽
原走向：乐都路站－乐都路－人民北路－文汇路－龙源路－广富林路－松辰公路－佘天昆公路－外青松公路－陈坊桥
调整走向：广富林枢纽－三新路－广富林路－松辰公路－佘天昆公路－外青松公路－陈坊桥
35路（原松江11路），城东站－佘山
调整方案：佘山终点站迁入枢纽，原走向保持不变
走向：松汇东路－方塔南路－中山东路－普照路－松汇路－人民南路－梅家浜路－嘉松公路－林荫大道－外青松公路－桃源路－陈坊桥